Flanĝa pilka lagro estas ofta mekanika dissenda komponento kun diversaj karakterizaĵoj kaj larĝaj aplikaj kampoj. La jenaj estas la ĉefaj trajtoj de flanĝaj lagroj:

Alta ŝarĝokapacito kaj rigideco: Flanĝaj lagroj taŭgas por aplikoj kie grandaj radialaj kaj aksaj ŝarĝoj estas tolereblaj.
Kompakta strukturo: Flanĝoj estas instalitaj ĉe ambaŭ finoj de la internaj kaj eksteraj ringoj de flanĝaj lagroj, farante instaladon kaj alĝustigon pli oportuna, samtempe reduktante instalan spacon kaj simpligante strukturan dezajnon.
Bona memcentrado: kapabla adaptiĝi al la ekscentreco kaj inklino de la ŝafto kaj sidloko, certigante la normalan funkciadon de turnantaj partoj.
Eluziĝo-rezisto kaj koroda rezisto: kutime farita el metalaj materialoj, taŭgaj por okazoj kun alta temperaturo, malalta temperaturo, alta rapido, alta precizeco kaj aliaj postuloj.
Facila instalado kaj malmuntado: la internaj kaj eksteraj ringoj kaj flanĝoj povas esti fiksitaj per rigliloj por facila instalado kaj malmuntado.

La jenaj estas la ĉefaj uzoj de flanĝaj lagroj:
Rotaciaj partoj en mekanika ekipaĵo: kiel motoroj, ventoliloj, pumpiloj, ktp., subtenas kaj transdonas la ŝarĝon de rotaciaj partoj.
Peza maŝinaro kaj industria ekipaĵo: kiel metalurgia ekipaĵo, minindustria ekipaĵo, paperfarada ekipaĵo, ktp, bezonas elteni grandajn ŝarĝojn kaj vibrojn.
Specialaj medioj kaj laborkondiĉoj: kiel alta temperaturo, malalta temperaturo, alta rapido, alta precizeco, ktp.
En veturiloj: uzata por subteni kaj transdoni la ŝarĝon kaj potencon de veturiloj, kiel aŭtoj, ŝipoj, aviado ktp.
Elektronikaj ekipaĵoj, manĝmaŝinoj, pakaj maŝinoj ktp.: en precizecaj ekipaĵoj aŭ specialaj maŝinaj industrioj.