Globaj lagroj estas speco de rullagro. Pilkoj estas instalitaj inter la interna ŝtala ringo kaj la ekstera ŝtala ringo kaj povas elteni grandajn ŝarĝojn. Ankaŭ nomataj globlagroj.

Lagroj estas ĉefe kunmetitaj de kvar bazaj komponentoj: pilkoj, internaj ringoj, eksteraj ringoj kaj reteniloj, ankaŭ nomitaj kaĝoj aŭ reteniloj. Lagroj por ĝenerala industria uzo kontentigas la normon AISI 52100. La pilkoj kaj ringoj estas kutime faritaj el alt-kroma ŝtalo, kun Rockwell C-skala malmoleco de ĉirkaŭ 61-65. La malmoleco de la kaĝo estas pli malalta ol tiu de la pilkoj kaj ringoj, kaj ĝiaj materialoj inkluzivas metalon (kiel meza karbona ŝtalo, aluminia alojo) aŭ nemetala (kiel Teflono, PTEF, polimeraj materialoj). Lagroj havas pli malgrandan rotacian frikcioreziston ol ĵurnalaj lagroj, do je la sama rotacia rapideco, la temperaturo generita per frotado estos pli malalta.

La celo de globlagro estas determini la relativan pozicion de du partoj (kutime ŝafto kaj lagrosidloko) kaj certigi ilian liberan rotacion, transdonante la ŝarĝon inter ili. Ĉe altaj rotaciaj rapidecoj (kiel ekzemple en giroskopaj globlagroj), tiu uzo povas esti vastigita por inkludi liberan rotacion kun malmulte da eluziĝo en la lagro. Por atingi ĉi tiun staton, la du partoj de la lagro povas esti apartigitaj per adhera fluida filmo nomata elastohidrodinamika lubrika filmo. Denhard (1966) atentigis, ke elasteco povas esti konservita ne nur kiam la lagro estas submetita al la ŝarĝo sur la ŝafto, sed ankaŭ kiam la lagro estas antaŭŝarĝita tiel ke la poziciiga precizeco kaj stabileco de la ŝafto ne superas 1 mikrocolon aŭ 1 nanocolon. . Hidrodinamika lubrika filmo.

Globaj lagroj estas uzataj en diversaj maŝinoj kaj ekipaĵoj kun rotaciaj partoj. Dizajnistoj ofte devas decidi ĉu globlagroj aŭ fluidaj filmaj lagroj estu uzataj en specifa apliko. La sekvaj trajtoj igas globlagrojn pli dezirindaj ol fluidfilmaj lagroj en multaj situacioj:
1. La komenca frotado estas malgranda kaj la laboranta frotado taŭgas.
2. Povas elteni kombinitajn radialajn kaj aksajn ŝarĝojn.
3. Ne sentema al interrompoj en lubrikado.
4. Ne ekzistas memekscita malstabileca fenomeno.
5. Facila komenci je malalta temperaturo.